2023年，重庆汽车产量230万辆，排名跃升至宇宙第二位，这也是重庆时隔7年重回宇宙第二。“重庆制”汽车中，新能源汽车产量50万辆，同比延长37%，胜过宇宙均匀增幅。从这份亮眼“成效单”不难看出，重庆新能源汽车慢慢竣工了品牌代价从微到巨、产物搜集从有到专、市集辐射由近及远的更动升级。

　　1月21日下昼，市政协六届二次集会专题记者会正在群众大厦讯息揭橥厅召开，6名市政协委员与市经济消息委相干负担环绕“助力智能网联新能源汽车高质料生长”这一中心，联合汽车资产现实，为重庆加快打制宇宙级智能网联新能源汽车资产集群出谋献策。

　　举动缔制业重镇的重庆，今朝正在我邦汽车规模仍旧再现出无可争议的强势位子。那么，重庆应当怎样无间坚实和扩张新上风？

　　“昨年我市汽车资产生长首要有5个亮点，划分是产量创史册新高、产物迈向高端化、零部件配套加强、邦际市集扩面增量、本原举措无间完满。”市经济消息委副主任涂兴永正在市政协六届二次集会专题记者会上先容，目前新能源汽车产量逐月攀升，2023年12月份抵达9.6万辆，占全市当月汽车产量的38.5%。

　　正在零部件配套方面，全市规上汽车零部件产值增速抵达10.5%，更加是功率芯片、激光雷达、驱动电机等一多量重心补短板项目纷纷落地，智能网联新能源汽车资产链3概略例、12个总成、56种部件已竣工全笼罩和集群式生长。

　　不光云云，2023年，全市新修成充电桩10万个，累计修成21万个，均匀车桩比、群众车桩比均高于宇宙均匀秤谌，换电站数目和换电车辆执行数目均跃居宇宙第二位。

　　据涂兴永先容，2023年，“重庆制”汽车远销80众个邦度和区域，出口36万辆、同比延长29%，出口金额330亿元、同比延长50%。长安、赛力斯正在东南亚、南美、欧盟等市集的渠道和工场成立急迅推动。

　　“咱们联袂上下逛良好协作伙伴，正在智能座舱、智能驾驶等方面联络攻闭，打制SDA超等架构，即将正在本年搭载上市，为用户带来了‘一键变形’‘代客泊车’等丰盛便捷的用车新体验。”市政协委员、重庆长安汽车股份有限公司首席专家华騳骉先容，过去一年，长安汽车销量同比延长11%，创6年来新高，个中自决品牌智能网联新能源汽车销量超47万辆，同比延长70%。

　　“重庆已具备打制智能网联新能源汽车资产标杆的技巧与缔制能力。2018—2022年，我市新能源汽车产量年均延长98%，范围和效益均高歌大进。”市政协委员、赛力斯集团科技公司总裁许林体现，重庆智能网联新能源汽车经办增程式、纯电、插电式、换电式、氢燃料等技巧道道，门类齐，研发强。

　　“跟着长安阿维塔、赛力斯问界等高端品牌向上升级，问界系列车型及阿维塔等智能化电动化秤谌不光宇宙领先，众项目标还引颈着环球资产革新。”他以昨年推出的问界新M7、M9为例，新车型基于赛力斯汽车自研的超等电驱智能技巧平台DE-i，竣工了一个平台实用纯电及增程的众技巧道道，可油可电，有用办理消费者痛点。

　　许林说，基于对增程技巧的前瞻性结构及延续高额进入，赛力斯汽车DE-i平台仍旧进入3.0阶段，“灵敏大脑”具有巨大的“自决识别+整体优化”材干，可竣工900余种驾驶场景的精准识别，智能和谐动力体例可凭据场景实行相应调整，为消费者带来愈加惬意的驾乘体验。

　　“生长智能网联新能源汽车是我邦从汽车大邦迈向汽车强邦的必由之道。”市政协委员、重庆百事达汽车有限公司董事长杨敏指出，2023年宇宙新能源汽车销量940万辆，加快拓展市集已成为全豹资产高质料生长的势必央求。

　　根据市委、市政府加快构修“33618”今世缔制业集群体例和加快打制宇宙级智能网联新能源汽车资产集群的作事安置，我市正出力革新作事机制和作事办法，弥漫外现链长制兼顾和谐用意，鼎力提拔智能网联和新能源化秤谌，加快酿成智能网联新能源汽车资产再生态。

　　“2024年，咱们将紧紧环绕宇宙级智能网联新能源汽车资产集群这一政策方针，延续抓好‘1+7’筹办体例落实，出台践诺商用车、氢燃料电池汽车、车网协调、车道云一体化等专项行径打算，进一步加大对汽车资产的战略助助力度，力图2024年全市汽车缔制业产值抵达5500亿元，同比延长14.5%；汽车产量抵达260万辆，同比延长12.2%。”涂兴永体现，新的一年，重庆将胀吹整车产销范围、技巧秤谌、品牌向上、渝车出海竣工新打破。同时，延续胀吹零部件构修新体例，力图终年守旧零部件企业转型升级100家，“专精特新”汽车零部件企业抵达200家，累计胀吹100家跨界企业坐褥智能网联新能源汽车零部件。

　　正在新能源汽车先行先试方面，重庆还将重心成立完满高速公道、镇乡、乡村等规模充换电本原举措，推动宇宙新能源汽车换电形式和群众规模车辆统统电动化试点都市成立，加快新能源汽车与电网互动协调，成立长江经济带氢走廊。正在智能网联汽车先行先试方面，深切推动邦度级车联网先导区、智能网联汽车上道试点成立，提拔自愿驾驶汽车演示行使范围和秤谌，发展智能网联汽车“车道云一体化”行使试点。

　　“重庆出台一系列战略增进车企高质料生长，胀吹资产强链优链，造就自愿驾驶及车联网革新行使、汽车软件与人工智能等资产，为车企抢占环球资产制高点胀足了信念。”正在许林看来，智能网联新能源汽车资产已成为重庆最具记号性和辨识度的上风资产。

　　他说，重庆智能网联汽车正统统推动新技巧测试、“车道协同”众维行使场景演示，巩固智能化、电动化专业团队成立，积蓄技巧新打破势能。

　　“进一步胀吹重庆新能源汽车高质料生长，症结要抢抓机会强链补链。”许林以为，要弥漫外现当地龙头车企“链主”效应，针对症结零部件加大精准招商引资力度，吸引更众环球头部汽车供应商落户重庆，同时主动开导当地守旧供应链企业加快新能源转型。

　　“自愿驾驶是智能网联新能源汽车的紧急目标。”华騳骉说，慢慢向“车、道、网、云、图”一体协同生长，将成为智能网联新能源汽车比赛制高点。

　　伴跟着宇宙和重庆智能网联新能源汽车产能的无间提拔，加快拓展市集成为全豹资产高质料生长的势必央求。

　　“2023年12月19日，市政府揭橥《重庆市胀吹外贸稳范围优机闭若干举措》，将践诺‘渝车出海’行径打算，重心助助智能网联新能源汽车加大邦际市集开采力度，这成为近期地方层面胀吹汽车出口的战略亮点。”杨敏以为，这弥漫诠释了重庆坚强生长智能网联新能源汽车资产的信念和决意。

　　市政协常委，重庆理工大学车辆工程学院院长、汽车零部件先辈缔制技巧培植部重心实习室主任（兼）胡远志直言：“正在看到成效的同时，咱们也该当苏醒领会到，目下我市智能网联新能源汽车面对着人才供需抵触非常、科技革新支柱引颈不敷等题目，影响了万亿级智能网联新能源汽车资产集群的成立。”

　　他倡导资产园区投资成立群众研发平台，践诺行状联合人形式集聚环球人才，吸引良好人才、企业、科研院所等入驻，竣工人才作育、技巧研发、资源共享，协同革新创业和资产协调生长。

　　同时，助助和役使重庆理工大学、重庆邮电大学等当地高校，依托园区群众研发平台，当场就近成立邦度级今世资产学院、卓着工程师学院，与企业协同发展项目式人才作育，作育具备革新思想和履行材干的复合型人才，为汽车资产生长供应高质料人才保护；弥漫应用高校智力、人才资源，与企业共修资产技巧探求院，普及企业的技巧秤谌、研发材干和研发出力，竣工技巧攻闭，低浸本钱与危害，胀吹重庆智能网联新能源汽车资产无间升级。

　　市政协委员，中信银行重庆分行党委书记、行长刘志华聚焦金融怎样助助智能网联新能源汽车高质料生长，提出倡导。

　　他以为，延续加大“全资产链”金融助助力度，加快构修“全人命周期”众元融资体例相当紧急。通过“融资”“融智”“融产”为重庆汽车资产生长供应助力，可能进一步增进区域资产链补链强链，助力资产生态完满和升级。

　　刘志华倡导为整车企业供应“股权+债权”“商行+投行”“境内+境外”“线上+线下”等一体化归纳金融供职，加大对技巧改制、研发进入、提产扩容的信贷助助力度；开垦体例化、全场景的数字供应链金融产物，助力零部件企业融资，更加是助助办理中小型供应商融资难、融资贵的题目；弥漫外现银行、证券、基金、保障、社会血本等用意，加快为汽车资产链百般企业构修笼罩种子期、草创期、发展期、成熟期等“全人命周期”的金融供职体例；弥漫外现券商、基金等专家智库用意，为区域智能网联新能源汽车资产筹办、资产链企业转型生长供应智力助助。

　　“两江新区是重庆汽车资产的主疆场、整车企业的集聚地。”市政协委员，两江新区党工委委员、管委会副主任李洁体现，2020年以后，两江新区新能源汽车年产量累计延长超13倍，燃油车智能网联化率翻两番，单车代价提拔30%。2023年1—11月，两江新区车企累计出口金额141.8亿元、同比延长152.6%。李洁体现，下一步，两江新区将坚决以整车龙头企业为引颈，打制革新平台、搭修行使场景，延续提拔当地化协同秤谌、无间优化出海材干。

　　好比：启动群众规模车辆统统电动化先行区试点成立作事，加快构修结构合理、成效完满、简单速速的充换电、加氢站等本原举措供职体例；延续怒放自愿驾驶测试道道，丰盛行使场景，助推车企发展高级别自愿驾驶上道行使，抢占自愿驾驶算法和技巧迭代生长先机；常态化举办企业家沙龙、同盟集会、供需对接等行业行径，胀吹整车企业面向更众的当地汽车配套企业、电子及软件消息类企业，揭橥新能源、智能化的供应链新需求等。

　　“2024年，两江新区汽车资产范围力图打破2000亿元，整车产量超110万辆，个中新能源整车产量打破50万辆。”她说。

　　记者：做大做强做优智能网联新能源汽车，要聚焦资产链协同生长，是出于哪些推敲？

　　市政协委员、重庆长安汽车股份有限公司首席专家华騳骉：用户对汽车产物的需求越来越高，倒逼汽车企业具备的整合行使材干越来越高，这就意味着必要资产链合作无懈、同频共振、协同生长，而不是单打独斗。

　　过去三年的汽车行业芯片断供题目，也正在光阴指示咱们，除了要巩固本身中枢技巧的掌控，还要和芯片等二级供应商，以至是原质料等三级供应商众维、众向协作，酿成愈加精密的协作干系。

　　别的，还应巩固政产学研联袂，弥漫外现社会资源的上风，巩固与专业规模的高校、探求机构调换协作，酿成技巧探求打破和量产行使验证的闭环形式，以此胀吹全豹资产链高速生长。

　　记者：赛力斯汽车推出的问界M9十分受体贴，这款车的行业领先性再现正在哪些方面？

　　市政协委员、赛力斯集团科技公司总裁许林：该车搭载了领先一代的智能灯光体例，百万像素灵敏投影大灯采用独创双反空间光学体例，竣工3米超近场智能迎宾成效，示宽光毯可让用户正在窄道行车更和平。同时，助助三、四、五、六座百变座椅形式，视野感、空间感、伶俐职能够轻松知足用户的全场景出行需求。

　　问界M9全车满配10屏，华为临境举头显示体例初次上车，AR实景与ADS协调显示，带来更直观、更和平、更浸醉的导航体验，倒车影像、驻车观影，举头即显；面临静止车辆及行人，自愿刹停速率最高抵达120km/h；首发ESA危险转向辅助，自愿独揽转向辅助驾驶员避免碰撞；后向主动安万能力再加强，误踩油门也会制动。

　　值得一提的是，问界M9还可竣工主副驾空间数据远离，全方位珍爱用户隐私和平。

　　市政协委员、重庆百事达汽车有限公司董事长杨敏：每一个消费者正在购车时都要联合本身的购车预算、用车需求、车辆装备、用户口碑等几个方面来实行采取。而正在繁众车型中，“重庆缔制”再现得十分亮眼。

　　从目前“重庆制”新能源热销车型来看，从十几万元的长安深蓝S7，到20万—40万元之间的AITO问界M5、M7和阿维塔11、阿维塔12，再到50万元足下的AITO问界M9，能知足分歧层级消费者的需求。这些车型都是咱们重庆缔制的傲慢，也是中邦新能源汽车的标杆，值得消费者的采取和信任。

　　市政协委员，中信银行重庆分行党委书记、行长刘志华：早正在2001年，中信银行就率先结构汽车畅通市集。目前中信银行协作汽车厂家超60家，主流品牌全笼罩，协作经销商集团超千家，授信经销商近万户，向经销商累计供应融资超5万亿元，领跑同行。

　　中信银行重庆分行正在新能源汽车金融供职上首要有三方面特点：一是树立汽车金融行状部，加强汽车金融营业专业化、集约化谋划，为客户供应愈加优质高效的供职；二是打制定制化、线上化的优质金融产物和供职计划，如对经销授权、以销定产的新能源品牌，推出“订单融”产物，向经销商或交付中央供应融资，用于向厂商采购车辆；三是为客户供应不同化归纳供职，主动整合股源，为汽车资产链客户供应“商行+投行”“境内+境外”“融资+融智+融产”的归纳供职。

　　记者：高校入驻资产园区成立资产学院和资产技巧探求院，有什么上风？重庆理工大学正在这方面是怎样履行的？

　　市政协常委，重庆理工大学车辆工程学院院长、汽车零部件先辈缔制技巧培植部重心实习室主任（兼）胡远志：起首，资产技巧探求院采用怒放的行状联合人形式，为资产链的高方针人才供应了行状联合的平台，可能正在短期内集聚雄伟的资产人力、智力和技巧资源。

　　其次，能自愿胀舞高校现有革新资源，为全豹资产链中小企业供应源源无间的人才智力输出、技巧迭代更新和装备助助。

　　别的，资产技巧探求院供应了面向全资产链能自我制血的群众革新研发供职平台，为资产强健可延续高质料生长供应了源源无间的动力。

　　目前，重庆理工大学新能源汽车邦度级今世资产学院，为重庆市汽车资产生长作育了近万名高本质行使探求型人才，正在重庆高新区成立了新能源汽车电驱动探求院，正在璧山区成立了智能网联新能源汽车探求院；以学院科技成绩为本原，孵化了1个重庆市首批高端新型研发机构、2个邦度级孵化器、1个智能缔制资产园和10余家科技企业，年交易额胜过6个亿。

　　记者：汽车正慢慢从出行东西向“第三生计空间”更动，请问“两江制”的智能网联新能源汽车有什么非常的特性？

　　市政协委员，两江新区党工委委员、管委会副主任李洁：正在产物方面，两江新区助推车企与华为、宁德时期等行业领军企业深度协同协作，智能驾驶、智能座舱、续航超充以及人机交互体例的驾乘体验广受好评。

　　正在缔制材干方面，两江新区助推赛力斯成立比肩特斯拉的“他日超等工场”，深蓝、阿维塔修成整个字化、智能化产线，为用户供应品格优异、和平牢靠的智能产物。

　　赛力斯与华为联手打制的问界M9，搭载华为自愿驾驶技巧、华为鸿蒙座舱、灵敏投影大灯等高端智能化妆备；长安、华为、宁德时期协同打制的阿维塔12，搭载全新一代智能电动汽车技巧平台CHN、华为ADS2.0、零延迟超清电子外后视、双零重力座椅等智能化脾气化妆备，驾驶体验愈加惬意、便捷、高效。

　　2024年是竣工“十四五”筹办方针职业的症结之年，是今世化新重庆成立从统统安置到纵深推动的紧急之年。正在2024重庆两会到来之际，群众网重庆频道、重庆揭橥推出“新时期 新征程 新重庆——2024重庆两会会客堂”系列访叙，邀请市内各部分、区县、企行状单元党政一把手，环绕统统贯彻落实党的二十大、二十届二中全会和核心经济作事集会精神，联合重庆市委市政府作事安置，环绕经济成立、社会生长、民生保护、营商境况等话题，叙生长思绪、政策、举措和方针。…

　　专题记者会现场。廖文豪摄 群众网重庆1月21日电 （刘政宁、姚於）2023年，宇宙汽车产销双破三切切，新能源汽车月产销首破“双百万”，汽车出口初次跃升环球第一，擦亮了“中邦缔制”新咭片。…

　　2024年是竣工“十四五”筹办方针职业的症结之年，是今世化新重庆成立从统统安置到纵深推动的紧急之年。正在2024重庆两会到来之际，群众网重庆频道、重庆揭橥推出“新时期 新征程 新重庆——2024重庆两会会客堂”系列访叙，邀请市内各部分、区县、企行状单元党政一把手，环绕统统贯彻落实党的二十大、二十届二中全会和核心经济作事集会精神，联合重庆市委市政府作事安置，环绕经济成立、社会生长、民生保护、营商境况等话题，叙生长思绪、政策、举措和方针。…

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